Wrangler Pickup JT

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ggie2
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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von ggie2 » 20.12.2017 - 08:54

Toolman hat geschrieben: Mopar/Jeep Performance hat eh schon was zum Nachbessern im Köcher
Deshalb bleibt's aber trotzdem ein potthässliches Pickup-Häusl...! :roll:


:evil: , ggie2
- Niveau ist keine Creme! - :twinkling:

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meder
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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 15.11.2018 - 04:32

The 2020 Jeep Gladiator Pickup Truck: This Is It

A couple of days ago we got a tip that the upcoming Jeep Wrangler pickup truck would be called the 2020 Jeep Gladiator, and now it seems official images have leaked confirming the new name. It looks—well, it looks like a Wrangler pickup!

The photo popped up on JeepGladiatorForum showing the truck in all of its crew cab glory. Reportedly, the photos are from a Jeep media site that was quickly taken down this morning.

We can clearly see styling elements from the new Wrangler on the grille, headlights and taillights, and even a soft top option, but beyond that, no huge surprises here.

Update, 1:57 p.m.: According to a screenshot of an information sheet about the new Gladiator posted by the forums, the Gladiator will be capable of 30 inches of water fording, a towing capacity up to 7,650 pounds and a 1,600 payload capacity.

According to the sheet, it will be available with a 3.6-liter V6 or 3.0-liter EcoDiesel V6, and can be optioned with either a 6-speed manual or 8-speed automatic.

We’ll update more as we get it.

Quelle: https://www.jeepgladiatorforum.com

:evil:

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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 15.11.2018 - 04:33


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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von XJAlex » 16.11.2018 - 12:24

ich find ihn schön - könnte durchaus der Nachfolger vom JK werden :idea:

gegen einen Def 130 eine Ausgeburt an Schönheit davon abgesehen :wink:

aber samse - 3.5 to Anhängelast mit den Kindermotoren wirst dir abschminken können :nein:
Sei immer du selbst!

Außer du kannst ein Einhorn sein - dann sei ein Einhorn!

;-)

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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 28.11.2018 - 16:14

The 2019 Jeep Gladiator Is the Glorious Jeep Pickup You've Been Dreaming of for the Past 26 Years

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The last time Jeep offered a pickup truck, Lee Iacocca was CEO. Over the 26 years since, enthusiasts clamoring for a Jeep with a bed have been let down by Chrysler Corporation, DaimlerChrysler AG, Chrysler LLC, Chrysler Group LLC, and FCA US LLC. But now the wait is over. The 2019 Jeep Gladiator is here, and it is glorious. Here’s what we know about the long-awaited Jeep truck.

Official images of the Jeep truck have been revealed by Truck Trend, and it appears that the spy shots we saw earlier this month showing a very Jeep Wrangler-looking vehicle were on point. The front half of the Gladiator looks just like the Wrangler.

According to Truck Trend’s post, which has since been taken down, the Gladiator’s frame is 31 inches longer than the JL Wrangler Unlimited’s, and the wheelbase is up 19.4 inches. The story also says the larger axles, brakes, and also the 33-inch tires and the suspension are unique to the truck. Truck Trend says the Gladiator will be able to carry 1,650 pounds of payload, with a towing capacity of 7,650 pounds.

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The windshield folds flat and the roof comes off, just like on the JL Wrangler. That makes the new Jeep truck the first pickup on the U.S. market with a removable top since the the 1991 Dodge Dakota Sport convertible (and no, the Chevy SSR doesn’t count).

Under the hood is apparently the same 3.6-liter Pentastar “Upgrade” engine found in the JL, making 285 horsepower and 260 lb-ft of torque. It can be had with either an automatic (Truck Trend, strangely, says it’s a six speed auto and not the eight speed found in all other Pentastar applications) or a six-speed manual. Truck Trend also says the 3.0-liter EcoDiesel should come in 2020 with 260 horsepower and 442 lb-ft, bolted to an eight-speed auto. We don’t know if a 2.0-liter will be available.

As for off-road bits, the story says the new Gladiator, in Rubicon trim, will get “Fox aluminum-bodied 2-inch-diameter shocks,” lockers, a disconnecting front sway bar, a 4:1 low range transfer case ratio, and 33-inch mud terrain tires, just like the JL Rubicon. The new truck apparently has an approach angle of 43.6 degrees, a breakover angle of 20.3 degrees, and a 26 degree departure angle, along with 11.1 inches of ground clearance. Aside from the breakover angle, those are all at the top of the mid-size truck segment.

As for protection, the Rubicon will apparently get rock rails along the rocker panels to keep the big-bellied truck’s body safe from dings, and also metal bars aft of the rear axle to protect the long rear overhang.

Quelle: https://jalopnik.com/the-2019-jeep-glad ... 1830696134

:evil:

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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 28.11.2018 - 16:21


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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von Toolman » 28.11.2018 - 20:08

LEIDER ARSCHGEIL! :wink:
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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von jepperbert » 28.11.2018 - 23:09

Saugeil :drive: :wink:
only in a jeep

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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von samse2101 » 29.11.2018 - 05:42

Ziemlich mächtiger Pickup... :bravo: :bravo: Ist aber schon längst überfällig gewesen... :read: Ganau genommen hätte Jeep mit der Einführung des JK bereits eine Pickup-Version anbieten können, die sich auch gut verkauft hätte.

Wahrscheinlich hat der Konzern aber damals auf das altbewährte RAM-Zugpferd gesetzt. :idea:

mfg
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KJ Nr.1: ein fetter Bild der mich nur ärgert.
KJ Nr.2: ein fettes Bild zum Cruisen.
WJ: ein dickes Bild zum Schlachten

Alle sagten:"Das geht nicht." Dann kam einer, der wusste das nicht und hat es gemacht.
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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von Toolman » 29.11.2018 - 06:22

Der größeren RAM zieht ja noch immer erfolgreich, ist aber eine Klasse drüber.

Der Gladiator soll die Klasse Colorado & Co, also Midsize aufmischen.
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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 29.11.2018 - 07:17


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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 29.11.2018 - 07:35

Take a closer look at all the details of the all new 2020 Jeep Gladiator
Solid front and rear axles
Maximum towing capacity is 7,650 pounds
Maximum payload capacity is 1,600 pounds
3.6-liter V6, eight-speed automatic and 4.10 final drive ratio
or
3.6-liter engine, six-speed manual and 3.73 final drive ratio (Sport Trim)
3.0-liter turbodiesel V6 offered in 2020

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Quelle: https://www.drivingline.com

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Zuletzt geändert von meder am 29.11.2018 - 07:39, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 29.11.2018 - 07:35


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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 29.11.2018 - 07:36


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Re: Wrangler Pickup JT

Beitrag von meder » 29.11.2018 - 07:37


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