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CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget 
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Überholung T176:
Neu lagern und abdichten und natürlich lackieren(sieht man auf späteren Fotos)

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02.10.2013 - 09:02
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Nachdems hier keine Reaktionen gibt, werde ich die Bilder mal gröber sortieren um den Fortschritt zu sehen:

Rahmen, Federn, Achsen und Kleinteile gestrahl, grundiert, lackiert --> fertig

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Räder neu und das ganze mal mit den oberen Teilen montiert:

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11.01.2014 - 16:05
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Weiter gehts:

Motor zerlegen + lackieren(was hier nicht zu sehen ist: Alle Verschleißteile(WP, Steuerkette, usw...) + Dichtungen wurden getauscht!)

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Das ganze dann mal mit dem Rahmen verheiraten:

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11.01.2014 - 16:10
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
So, nach das 176er ja auch schon fertig überholt lackiert ist, gleich mal eine neue Kupplung + das T176 montieren damit der Motor fest am Rahmen steht:

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11.01.2014 - 16:14
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
du willst a Reaktion? hier hast du sie:

:daumup:

weiter so!

lg
otis :evil:

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OIIIIIIIIO GPW /OIIIIIIO CJ7 jaja, es is ´n DIESEL!/ OIIIIIIO JKU RUBI X / OIIIIIIIO MK
...die einen nennen es Konstruktionsmangel - wir sagen Charakter dazu...;-)


11.01.2014 - 16:54
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Der wird wie neu, super Arbeit :daumup: :evil:

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Selber schrauben, wie sich das für einen Holzwurm gehört, dann passt´s auch!

Liebe Grüße
Hans64


11.01.2014 - 17:08
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Sehr cool, Respekt! :bravo: :bravo: :bravo:

Ist das das originale Blau?

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CJ7 V8 Quadratrac, firecracker red, 1979, alles original, 29 tkm
WJ Overland 4.7 HO, black, 2004
ZJ Limited 5.2, black, 1998 (sold)
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11.01.2014 - 17:14
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Welche Reaktion willst, wennst einen Neuwagen zamschraubst :whistle:


Sehr saubere Arbeit kommt mir vor :daumup:

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Wenn etwas klemmt - wende Gewalt an
Wenn es kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen

LG vom JuergenP.


11.01.2014 - 19:00
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
@lutry: nicht ganz. Ist das chrysler blau. Das amc blau gibts leider nicht. Aber die farbe kommt ganz nah ans original.

@all: danke für die rückmeldungen :-)

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11.01.2014 - 19:11
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Schaut vielversprechend aus! Welche Dimension sind denn die Reifen? Lasst die Dämpfer weiss? Die würden in schwarz besser passen!

:daumup:


11.01.2014 - 21:07
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
jeepfreak hat geschrieben:
@lutry: nicht ganz. Ist das chrysler blau. Das amc blau gibts leider nicht. Aber die farbe kommt ganz nah ans original.


Hast du vielleicht irgendwelche Details zum originalen Blau außer was in der orig. Ersatzteilliste steht?
Bin gerade dabei, hier Infos zusammenzutragen...
:evil:

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11.01.2014 - 21:29
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Respekt, saubere Arbeit. Das wird ein Gold Nugget, bin ich mir sicher.

:evil: , Faxe

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Männer werden nicht erwachsen.
Die Spielsachen werden nur teurer.


http://www.faxe.at


11.01.2014 - 21:37
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Reifen sind 33x12.5 R15. Mir wäre die 10.5er Breite lieber gewesen aber die 12.5er waren schon eingetragen also bleiben sie.

@lutry: Nein, zur Farbe hab ich keine Infos mehr. Ich bin einfach nach der Blockfarbe vom 4.2L(vom "grünen") gegangen, die bei mir noch die Originalfarbe war.


Weiter geht's:
Das Dana300 zerlegen, reinigen, mit neuen Teilen versehen und lackieren:

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Montiert am Motor:

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12.01.2014 - 08:40
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Very nice. My cj7 v8 olso wait me for do that


12.01.2014 - 21:06
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Beitrag    Re: CJ7 V8: From rust bucket to gold nugget
Nächster Schritt: Auspuffanlage anpassen und diverse Leitungen(Bremsleitungen, Achsentlüftung, , usw.) montieren. Der Tank ist noch nicht fix montiert, da dieser sowieso erst lackiert und vor dem Aufbau der Karosserie nochmals runter muss(zum xten mal :roll: ). Durch den 70 Liter Tank kommt man leider nicht zu 2 der Bodyaufnahmen mit keinem Werkzeug zum festschrauben.

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19.01.2014 - 08:13
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