--> Wrangler YJ

User und ihre Jeeps - mit Beschreibung, aber OHNE Kommentare ...

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CrossFarmer
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--> Wrangler YJ

Beitrag von CrossFarmer » 17.08.2007 - 21:40

Bild
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YJBertl
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Mein YP's Bj.87

Beitrag von YJBertl » 21.08.2007 - 07:31

Des is da meine !!
Bj.87 4,2lt mit Klima !! Ganz Wichtig :D
Bild
Bereifung Kelly Safari DTR 31x10,50 x15 Zoll
Fahrwerk:
Im Prinzip alles original außer,
Vorne längere Schäkel und eine Zusätzliche Blattfeder ! :twisted:

Fahrverhalten:

On Road --> Gute Straßenlage, hab ja den Stabi noch Eingebaut ! :D :D
OFF Road --> Zu niedrig keine Sperren usw. Aber für meinen Gebrauch ausreichend ! :D
YJ Bj. 1987 4,2lt
XJ 3 Door Bj. 1994 2,1lt " S O L D "
WJ GC LIMITED 2000 3,1lt
................................................
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jeepsussal
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Beitrag von jeepsussal » 27.08.2007 - 21:25

der Yps vom Sussal

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YJ, 4.0 HO, Schaltgetriebe, moosgrün-metallic, Erstzulassung 1995

Motor: original mit K&N Luftfilter
Fahrwerk: RE 2" mit Skyjacker Softride-Dämpfern, 1,5" Boomerang-Schäckel, teilbare Stabi´s (immer ausgehängt), vo und hi Panhard original und auch drinnen.
Reifen: 31x10,5x15 Good Year Wrangler MTr auf Mangels Modular 8x15
Sperren: noch keine

Sonstiges: Sitze von Bestop "Trailmax Aqua", versperrbare Staubox von "Zarges", Mittelkonsole versperrbar von "Tuffy", externer Reserveradhalter von Bestop (teuer aber absolut empfehlenswert ab 31"er Reifen), Doppelrohr Front- und Heckstosstange,
Flankenschutzrohre, Verdeck: am Foto das Sunrider von Bestop, in Reserve das Supertop (auch Bestop) mit getönten Scheiben, Bikinitop, Duster.

Ich bin mit dem FW zufrieden, obwohl, bei Verschränkungspassagen wäre eine Sperre schon sehr hilfreich. Die Reifen hab ich erst seit Anfang Juli, dazu kann ich noch nix sagen.

LG Sussal
Zuletzt geändert von jeepsussal am 02.10.2007 - 00:15, insgesamt 1-mal geändert.
Lege Dich nie mit einer Krankenschwester an, wir sind am anderen Ende der Nadel! :bäbä:


2014 JKU Rubicon X weiß
2014 JK Rubicon X Anvil
1981 CJ 8 weiss
2011 WH2 5,7 Hemi blackberry
2015 Ram PW 2500 6,4 Hemi red
2015 Peugeot 508 SW 2.0 Black


I use a billion dollar military system to find tupperware in the woods
....and what do you do?

axl

Beitrag von axl » 30.08.2007 - 15:38

Yps Africa 2,5l in "Bright Mango" (wehe es sagt no amol wer rosa!!),
5"Procomp CSC,
4,88er,
ARB Sperre vorne und hinten,
Warn Stange vorn,
Koenig Sitze,
TeraTrip 303+, ...
So gekauft auf 33/9,5ern (die 8000er Winde hab i nachtraeglich montiert):
Bild
evo1 :
8247 vorn drauf,
33/10,5er BFGs,
hinten 2" Hoehenzuwachs durch 2" OME Front Federn aus am TJ
60mm SPV
(bild vom md_10 "geborgt")
Bild
Die Dellen hab ich selber reingmacht, fesch, gell?
Zum ProComp CSC sei gesagt ich wuerds nicht verbauen, um das geld kriegt man auch was das tatsaechlich verschraenkt ...

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Beitrag von Schmitzi.at » 09.09.2007 - 10:47

Einer meiner EX-Jeeps.
Wrangler YJ 2,5 mit 2,5" Trailmaster und 2" Bodylift auf 31er Asphaltschneidern.
Würde ich heute nicht mehr so aufbauen..

Bild

Bild

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Politiker sollten verpflichtet werden, regelmässig eine Domina zu besuchen. Nicht weil ich sie für pervers halte, sondern weil sie die Schläge verdienen!!

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YJK
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Beitrag von YJK » 09.09.2007 - 11:09

yps 2,5 liter

Bild
Bild


4,5 " re extreme mit ome dämpfer
ome lenkungsdämpfer
2" bodylift
2" tanklift
4:88 übersetzung
vorne 100% ez locker + verstärkte alloy axles
hinten 100% detroit locker + 30 spline superoir axles
sye mit tom woods kardanwelle
tj flares
recaro sitze
on bord air
warn 8274 winde
tera trip 303 +
überollbügel erweitert
simex jungle trekker II in 33x10,5 auf originale stahlfelgen
flache getriebeplatte und motorlift
vorne 60cm spurverbreiterung
sämtliche dächer von bestop
bug deflector
k&s lüftungsgitter
spal e-lüfter
safari snorkel- zeitweise montiert
us-rückleuchten - versenkt
.................................................
powered by tüv
.................................................

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oscarII
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Beitrag von oscarII » 09.09.2007 - 18:43

Das is OscarII :D 4,0 HO
HartTop mit Elektrischen Schiebedach
Softtop
Safaritop Marke Eigenbau
4,5 Zoll Fahrwerk
285 75 16(von da Schiebtruhe)
Automatiksperre Hinten und Vorne
Warn 9500 ti
2 Lima
3x Batterien
neuen Radio :lol:
Bild
Bild
Zuletzt geändert von oscarII am 22.10.2008 - 10:18, insgesamt 1-mal geändert.
YJ 4,0L HO Broadway 4,5 Zoll 285/75/16 Sperre und an klanen Radio

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Magnum
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Beitrag von Magnum » 09.09.2007 - 21:18

Sperre Vo. u.Hi
1" Bodylift
2,5 " OME
33x10,5x15 MT auf org. Felge
Bild
Zuletzt geändert von Magnum am 01.02.2010 - 18:52, insgesamt 1-mal geändert.

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Bernhard
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Beitrag von Bernhard » 16.09.2007 - 18:46

Bild
Mein ex YJ
2" OME FW
2"Bodylift
4,56er Übersetzung
32-11,5-15 Reifen
YJ4,0 Stock

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geatsch
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Beitrag von geatsch » 17.09.2007 - 07:20

Die Muhkuh :D

Originalfoto kommt noch.

Bild

Bild

Bild


Fahrwerk
RE 4,5" Extrem Duty
Bilsteindämpfer 10" vorn 11" hinten
1,5" Schakle vorn
Revolverschakle hinten
Stahlflex Bremsleitungen
Motor
Fächerkrümmer
High Flow Kat
Endtopf Turbo II
Eigenbauschnorchel mit offenem Filter
Jetthermostet 85°c
Body
3" Bodylift
Eigenbau Motorlift mit gerader Getriebeplatte
Eingebau Flexkotflügel
Vorderachse
4.56er Übersetzung
HD Steckachsen mit große Kreuzgelenke
OX-Locker
Hinterachse
4.56er Übersetzung
Slip-Yoke mit Tom Woods Welle und 6 Schraube Rundflansch
HD Steckachsen
Detroit-Locker
Eigenbau Tractionbar
Räder
34x11,5x15" Simex Jungeltracker II
10x15" -ET38 US Racing Felgen
Staund Inner Bedlocks
Ausrüstung
WARN Winch 9500 ti
Onboard Air mit 15l Tauchflasche.
BULLHORN :lol: :lol: :lol:

Und die Muhkuh is Typisiert :wink:
Bild
([]MUHKUH[])

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Mic
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Beitrag von Mic » 17.09.2007 - 19:54

Bernhard hat geschrieben:Bild
Mein ex YJ
2" OME FW
2"Bodylift
4,56er Übersetzung
32-11,5-15 Reifen


Jetzt meiner
Bild
Bild
Bild

Jeep Wrangler 4,0 HO
OME 2" Bodylift
OME 2" Fahrwerk mit Rancho RS5000
32" x 11,5" Goodyear Wrangler MT/R
BORLA Zündfolgekrümmer, größere Drosselklappe
Mile Marker 9000 elektr. Winde

OX-Locker vorne+hinten
Superior Evolution Series 30 Spline Axles Dana35
Superior Achsübersetzungen(4,56)
Centerforce Dual Friction Clutch
Geschlitzte Bremsscheiben, keram. Beläge
Stahlflex Bremsleitungen
4x4 Posi-Lok (an Stelle des Vakuum Allradschalters)
DANA Spicer mit 5-297 Kreuzgelenk Dana30
Subaru WRX STI , BJ 06, 2,5 Turbo, 4WD, 310PS
WJ 4,7 Limited, BJ 1999
Chrysler Stratus Cabrio 2,5 LX - sold
Yp's 4,0 BJ 96 - sold
ZJ 5,2 Limited, BJ 98 - geschrottet
XJ 4,0 Automat. BJ.88 - sold

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Vince
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Wohnort: Sierning

Beitrag von Vince » 19.09.2007 - 19:55

91er YJ HO US-Import
4,5" Rubicon Extreme Duty
OME-Nitrocharger
OME Lenkungsdämpfer
Quick Disconnects
2" Bodylift
Stahlflex-Bremsleitungen
K&S Lüftungsgitter
35x12,5er Cooper Discoverer STT
4,11er Übersetz
10x15" -43 Mangels
100% Sperre Aussielocker vorne u. hinten
ARB Safari Snorkel
Pacesetter Fächerkrümmer + Hosenrohr
Glaspack
200 Zellen - Metallkat
K&S DiffSkid Vorne+Hinten
Rockcrawler Heckstange mit schwenkbarem Tire Carrier
Lightforce Scheinw. 170 Striker
Hard-, Soft-, Bikinitop usw..
orig. Stahlhalbtüren
Homebrew-Rockcage

Bild

Bild

Bild
Zuletzt geändert von Vince am 07.09.2008 - 22:09, insgesamt 7-mal geändert.
´16 Ram Crew Cab Laramie Ramboxes..´79er CJ7 V8.. ´94er ZJ V8......... ´00er WJ 4,7er....77er IHC Scout

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Poldi
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Beitrag von Poldi » 27.09.2007 - 15:03

Mein "Ex". Bj. 86, 4.2 ltr., 33x14,5x15, Fahrwerk. ALLES war typisiert. Ich weine ihm heute noch nach, habe damals aber die Kohle dringend gebraucht. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

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:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
YJ 88

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Harry
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Wohnort: Höflein

Beitrag von Harry » 29.09.2007 - 07:52

Na guad! dann tu i halt a mit

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Bild
da war er no sehr Jungfräulich
95er YPS
4L
31/10,5er er AT Reifen auf original Felge
2" OME Fahrwerk
OME Dämpfer
Hard Top und Soft Top

und jetzt
Bild
Bild


RE 4,5" Exrem Duty
10" Bilsteindämpfer
Stahlflex Bremsleitungen

Glaspack Endtopf

3" Bodylift
10" GFK Verbreiterungen

100% Detroid Locker Hinten
100% LocK Right vorne

Splip Yoke mit angepasster Doppelgekenk Kardan

33/12,5/15 Cooper Discoverer
10x15" ET -43 Mangels Chromstahlfelgen

9000er Warn Winch
On Board Air über Klimakompressor

Soft Top, Hard Top Duster, Halbtüren .......

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XJAlex
.. got rocks ...
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Mein Jeep: GPW-MB-JKU

Beitrag von XJAlex » 14.03.2008 - 13:42

das war einmal mein YJ - 1999 gekauft - aber weil ich selbst nix schrauben kann
(hat sich bis heute kaum geändert) und ziemlich viel daran zu machen war hab ich
ihn 2000 gegen meinen ersten TJ eingetauscht, von dem gibts leider überhaupt keine
Bilder. Diese stammen von einem Autohaus in JO wo ich ihn zufällig ein Jahr später
am Platz stehen sah - dazwischen hatte schon jemand viel Rost nachgearbeitet

achja - Serie mit Chrom und fetten Reifen: 225-75-15 - Serienreifen vom TJ :lol:

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boah war ich damals stolz auf diese Rostlaube, nix hat gescheit gfunzt, mehr in der
Werkstatt als auf der Straße :lol:
Sei immer du selbst!

Außer du kannst ein Einhorn sein - dann sei ein Einhorn!

;-)

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