Axial JK

Jeep-RC-Modelle, wo Jeeper nicht selbst drin sitzen .. ;-)

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Axial JK

Beitrag von 4WheelDriver95 » 18.10.2014 - 11:35

HEY

Erste richtige Ausfahrt... Video gibts auch dauert aber noch :lol:

Streben gleich mal gscheid verstärkt da sonst die hinterachse irgendwo is :roll:

werd ich mir mal gscheide aus alu drehen

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Jeep CJ-7 360 cui V8 Golden Eagle 1978
Mercedes E280 W211 CDI 2008 - daily
Audi 100 C3 2.3 Quattro 1987
Axial SCX10 II Jeep Cherokee XJ
87 Cherokee 244 cui (Im Jeephimmel)
2x 98 Cherokee 244 cui (Sold)
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Re: Axial JK

Beitrag von 4WheelDriver95 » 18.10.2014 - 11:52

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Re: Axial JK

Beitrag von Toolman » 18.10.2014 - 17:51

i sich nix :roll:
Slainte Martin

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2011 BoxerTurboAllrad

the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten

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Re: Axial JK

Beitrag von 4WheelDriver95 » 18.10.2014 - 18:13

Warum? :?
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Re: Axial JK

Beitrag von Toolman » 18.10.2014 - 19:54

Vielleicht solltest vorher die Bilder resizen
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Re: Axial JK

Beitrag von JürgenP. » 19.10.2014 - 01:31

kommen schon, aber sehr langsam :shock: und sehr gross
Wenn etwas klemmt - wende Gewalt an
Wenn es kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen

LG vom JuergenP.
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Re: Axial JK

Beitrag von 4WheelDriver95 » 19.10.2014 - 01:59

Scheiß S5...
macht zguate fotos :lol:
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Re: Axial JK

Beitrag von 4WheelDriver95 » 31.10.2014 - 17:27

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Re: Axial JK

Beitrag von 4WheelDriver95 » 04.11.2014 - 11:55

Neue Scheinwerfer :freu:

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Re: Axial JK

Beitrag von XJAlex » 08.11.2014 - 05:03

:daumup:

lass sie LL, es ist nicht unbedingt ein Nachteil das diese so weich sind

wenn´s hin sind würd ich diese gegen die Original Axial Umbaukit tauschen.

einfacher Grund: du kriegst ihn bei mir :lol: , na im Ernst: die verwendeten
Kugelköpfe sind simpel und leicht zu tauschen, kost ned viel, schnell umgebaut

ausserdem - so wie du fährst: Servohorn auf Metall umbauen - der Schrauben
geht immer auf und dann wird die Verzahnung kaputt! das Lenkgestänge auf
Metall umbauen - die weiche Originalspurstange nervt. Optional würde ich ev.
noch die Aussengelege der VA auf Alu-Teile umbauen: nicht wegen der Stabilität -
des Plastikzeug wird eh ned kaputt - aber wegen den Schrauben. Diese drehen
sich in dem Plastikzeug immer wieder auf - bei den Aluteilen halten diese viel
besser und man kann diese auch einkleben

ahjo - du fährst viel im Wasser rum - denk dran: die Elektronik von AXIAL ist
nicht wasserdicht! ausserdem behandle die Lager hinten und die Achswellen
vorne mit Fett oder wie ich nach jedem reinigen mit WD40 - das Zeug rostet
relativ flott

Have Fun! :smoke:
Sei immer du selbst!

Außer du kannst ein Einhorn sein - dann sei ein Einhorn!

;-)

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Re: Axial JK

Beitrag von 4WheelDriver95 » 08.11.2014 - 06:05

Ok danke :evil:
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